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外貿(mào)出口因物流受阻,攬走貨物卻卡在途中!
發(fā)布日期: [2022/4/15]  共閱 [632] 次

 “求助!群里有可以轉(zhuǎn)寄的北京朋友嗎?”近日,記者在微信群里看到紡織企業(yè)發(fā)布了一則求助信息,信息中稱,企業(yè)雖有DHL賬號(hào),但由于江浙滬地區(qū)的國(guó)際快遞都需要從上海浦東起飛,由于疫情影響都不能寄出,所以希望微信群里的朋友能夠幫忙從北京轉(zhuǎn)寄。

  來(lái)自內(nèi)陸省份安徽的一家服裝外貿(mào)制造企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人周木表示,從3月28日開始,他們已收到國(guó)際快遞公司、貨運(yùn)公司和倉(cāng)庫(kù)發(fā)來(lái)的通知,稱受疫情管控影響將暫停相關(guān)服務(wù)。即使有的公司為了攬件收走了貨物,但多數(shù)也是卡在途中,數(shù)日沒有物流消息。目前,暫停服務(wù)的貨代公司還未明確何時(shí)恢復(fù)正常。

  運(yùn)去哪聯(lián)合創(chuàng)始人&COO徐楊在接受記者采訪時(shí)談到,疫情當(dāng)下對(duì)國(guó)際物流的影響主要有以下幾個(gè)方面:

  首先是港口和航線方面的阻礙。由于港口的一些堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)因疫情封閉,對(duì)進(jìn)出口客戶的裝柜、提柜都會(huì)產(chǎn)生影響,一些貨物堆積在堆場(chǎng)無(wú)法被及時(shí)處理。同時(shí)馬士基、MSC等大型船司為了保障船舶裝載率和減少擁堵的考慮,取消了多條航線在上海的掛靠計(jì)劃。

  其次是疫情導(dǎo)致江浙滬一些工廠被迫停產(chǎn),對(duì)于貨物的生產(chǎn)和出運(yùn)都會(huì)帶來(lái)影響。

  第三是公路運(yùn)輸方面的阻礙。由于上海及周邊江浙皖的道路管制,部分高速路口有關(guān)閉、勸返等情況,會(huì)導(dǎo)致公路運(yùn)輸環(huán)節(jié)的延誤,進(jìn)而也影響到貨物進(jìn)港。同時(shí),道路的阻斷也影響了原材料、零部件的供應(yīng),又加大了對(duì)工廠生產(chǎn)的影響。

  第四是對(duì)線下業(yè)務(wù)的一些影響。在上海目前的封控措施下,大部分人員足不出戶,對(duì)于一些需要到港口、銀行、船司柜臺(tái)辦理的單證和付款業(yè)務(wù)會(huì)造成一定影響。

  資料顯示,2021年,上海港集裝箱吞吐量突破4700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)12年位居全球第一。

  在長(zhǎng)三角一體化的推進(jìn)中,以上海為中心的長(zhǎng)三角水域也成為全球船舶密度最大、交通流組織最繁忙的區(qū)域。上海國(guó)際航運(yùn)研究中心航運(yùn)信息研究所所長(zhǎng)徐凱提出,長(zhǎng)三角沿海船舶定位信號(hào)數(shù)量常年超過(guò)1.5萬(wàn)艘,加上長(zhǎng)江口水域航行特殊的自然環(huán)境和復(fù)雜的航道秩序,這里已成為目前全球海上交通流最密集的水域。

  4月12日,為克服疫情影響,保障??崭壅_\(yùn)作,上海海關(guān)緊急出臺(tái)第二批針對(duì)性措施,推動(dòng)提高貨物報(bào)關(guān)和提離效率,進(jìn)一步提升口岸集疏運(yùn)能力。針對(duì)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù),上海海關(guān)表示,目前主要業(yè)務(wù)的進(jìn)出口報(bào)關(guān)單均可通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”和“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”在線申報(bào)。企業(yè)可根據(jù)實(shí)際情況選擇“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等模式,盡早辦理申報(bào)手續(xù)。報(bào)關(guān)單申報(bào)與換單作業(yè)無(wú)先后順序要求,申報(bào)時(shí)一般無(wú)需提交提貨單。

  針對(duì)管控情況下,進(jìn)出口企業(yè)員工無(wú)法至口岸現(xiàn)場(chǎng)辦理業(yè)務(wù)的情況,上海海關(guān)表示,企業(yè)可通過(guò)“不見面”方式開展檢查作業(yè)。企業(yè)在收到貨物查驗(yàn)通知后,可選擇“不陪同查驗(yàn)”或“委托監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人陪同查驗(yàn)”,免于派員到場(chǎng)陪同。上海海關(guān)承諾:上海關(guān)區(qū)各海空運(yùn)口岸海關(guān)將根據(jù)企業(yè)申請(qǐng),積極采用無(wú)陪同查驗(yàn)?zāi)J?,?duì)于具備查驗(yàn)條件的進(jìn)出口貨物,做到應(yīng)查盡查;對(duì)于民生保供等重點(diǎn)商品,開設(shè)綠色通道,實(shí)施優(yōu)先查驗(yàn)。

  此外,上海海關(guān)還建議企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”及時(shí)查詢報(bào)關(guān)單放行狀態(tài),并加強(qiáng)與報(bào)關(guān)、貨代、貨站等各方協(xié)作,進(jìn)一步加快貨物提離港區(qū)及貨站倉(cāng)庫(kù)的速度,以提升口岸整體集疏運(yùn)效率。

  不過(guò)受疫情防控影響,出口受阻的貨物,部分正在從上海港轉(zhuǎn)到寧波舟山港或南京港。


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